Blue Heaven L50/30 "MSS" Z-Japan

Il Blue Heaven L50/30 "MSS" Z-Japan della Studio Ocean Mark è la nuova versione con sistema "Multi-Suspention System" della versione Z-Japan, studiato appositamente per il mercato Overseas. Prodotto 100% Made in Japan, rappresenta la migliore scelta per le tecniche verticali dalla barca! Il nome Z-Japan deriva da Z, la lettera iniziale della parola giapponese "造 (zou)", che significa "forma", "design", "creazione", "creatività", e altro... Per questo motivo la Studio Ocean Mark ha scelto di unire la "Z" e "Japan", in quanto prodotto completamente in Giappone. Questo modello speciale è prodotto in quantità estremamente limitate, con colorazione speciale e targhetta identificativa rossa "Z Japan". Questa nuova versione "MSS" presenta il nuovo meccanismo SOM "Multi Suspension System" che migliora e facilita l'avvolgimento della manovella, un vero e proprio passo in avanti per i mulinelli rotanti. Un rotante che permette di combattere contro prede come Tonni over 50kg e Ricciole over 30kg! Per il resto mantiene le stesse caratteristiche del modello precedente, con l'aggiunta della leva in carbonio, che migliora l'utilizzo e lo alleggerisce.

MULTI SUSPENSION SYSTEM (MULTI SUS)
Il sistema MULTi SUS è un meccanismo che si "carica" quando è facile applicare la forza quando si gira la manovella e ti "assiste" quando è difficile applicare la forza, andando a bilanciare l'input sulla manovella stessa.
Calcolando la media dell'input sulla manovella, il carico complessivo di sollevamento viene sostanzialmente ridotto.
Tra l'albero principale della manovella e l'ingranaggio conduttore è stata montata una gomma di sospensione che viene schiacciata e "caricata" sulla freccia di colore nero e ripristinata e assistita sulla freccia di colore rosso (vedi foto 3).
Dal grafico si nota come l'onda generata dall'input durante il sollevamento di un normale mulinello rotante (linea rossa) sia molto accentuata, ciò significa che la pressione generata non è bilanciata.
Mentre guardando l'onda generata dalla MULTI SUS (linea blu), questa è molto più lineare, ciò significa che l'input è bilanciato ed è assistito nel punto in cui è difficile applicare forza durante il recupero (vedi foto 4).

LEVA FRIZIONE A L IN CARBONIO E ALLUMINIO
Per la regolazione della frizione, questa versione è dotata di una leva in alluminio, nella parte strutturale, e in carbonio, nella parte che entra a contattato con le dita. Questo alleggerisce e migliora l'utilizzo della leva.

INGRANAGGI MADE IN JAPAN
Gli ingranaggi Nagano (C6782HP-Brass) sono estremamente robusti e tutti i cuscinetti sono antiruggine. 

SUPER SPOOL FREE (BREVETTO REGISTRATO)
Due cuscinetti di piccolo diametro supportano il cuscinetto durante la fase di FREE, mentre durante la fase di recupero la bobina è supportata da tre cuscinetti grandi ed un cuscinetto piccolo. In questo modo permette di mettere prima il jig nella strike zone.

FRIZIONE SEMI IMPERMEABILE
La frizione è semi impermeabile con rondella in carbonio e disco in materiale composito di acciaio inossidabile e alluminio.

MANOVELLA E POMELLO
Questo modello è munito di una manovella in carbonio 36t estremamente resistente dalla lunghezza di 9.8 (misura 50) e 9cm (misura 30) centimentri con pomello originale SOM AE85.

FACILE MANUTENZIONE
Molto semplice da eseguire la manutenzione, in quanto la bobina, la rondella della frizione ed il cuscietto sono di facile estrazione, per una pulizia e lubrificazione estremamente facile e veloce.